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ノアと595を比較! - みんなの比較車種

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ノアと595の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アバルト  595
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
3019 中古車掲載台数 485
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 両側電動ドア 純正9インチSDナビBカメラ

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純10型ナビTV 14型後席 両側電動 ETC 禁煙

    本体価格
    453.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 両側電動 禁煙車 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vセレクション 4WD 本州仕入れETC社外SDナビ

    本体価格
    42.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si セ-フティセンス/フリップダウン/両側電動

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 禁煙車

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    310.6万円

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    285万円

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    168万円

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    201万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ フルセグ スロットコントローラー

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    229.5万円

  • アバルト 595 1.4 オレンジレーシング 左H MT リアセンサー カープレー

    本体価格
    444.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 右H 5AT MTA グレー

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  • アバルト 595 ツーリズモ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右ハンドル ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    315.9万円

関東
888
251.2万円
関西
519
240.1万円
東海
407
235.9万円
北海道
158
213.4万円
九州
423
250.3万円
東北
228
249.2万円
北陸・甲信越
152
253.7万円
中国
157
249万円
四国
87
232.3万円
地域別台数
関東
169
249.7万円
関西
98
261万円
東海
103
292.2万円
北海道
12
252.7万円
九州
33
205.8万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
256.5万円
四国
8
148.1万円

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ノアと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アバルト  595
267万円389万円 新車時価格 293.8万円486万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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