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A7スポーツバックと595Cを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   アバルト  595C
VS
98万円890万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
178 中古車掲載台数 53
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDマトリクスLED レーザーライト

    本体価格
    580万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7フルエアロ ニッチェAW ローダウン

    本体価格
    140万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    758万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 前後エアコン/追従クルコン/全方位カメラ

    本体価格
    582万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD HDマトリクス/Sline/カラーアンビライト

    本体価格
    522万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD WORK EMOTION 19インチAW/ローダウン

    本体価格
    229万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    488万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ ディーラー車

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート フルセグナビ Bカメラ キセノン

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    268.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC/AT/595C

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C エッセエッセ 限定45台 黒革 THREEHUNDREDサス AKRAPOVIC

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595C ツーリズモ Bカメ 電動幌 茶革 パドル HID opツートン

    本体価格
    318.8万円

  • アバルト 595C ピスタ 限定33台 17inAW KONIサス レコモン

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  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンPKG カーボンシフトノブ

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    441万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    459.2万円

関東
69
402.1万円
関西
31
481.4万円
東海
26
384.6万円
北海道
18
290.9万円
九州
15
460万円
東北
5
475.3万円
北陸・甲信越
7
468.2万円
中国
4
554.2万円
四国
3
558.7万円
地域別台数
関東
19
314.6万円
関西
14
280.7万円
東海
7
347万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
273.1万円
北陸・甲信越
2
404.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

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A7スポーツバックと595Cのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アバルト  595C
812万円1213万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1968~2994 排気量(cc) 1368
204~340 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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