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MPVと595Cを比較! - みんなの比較車種

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MPVと595Cの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   アバルト  595C
VS
11.8万円155万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
138 中古車掲載台数 51
  • マツダ MPV 2.3 23S ユ-ティリティパッケ-ジ禁煙車ナビBカメTV

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビTV本革両側パワスラ&リヤゲート電動

    本体価格
    78万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後席モニター/両側電動/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    17.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S フルセグ ETC 後席モニター シートカバ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア AT

    本体価格
    49万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ地デジ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    46万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD 本革/天井モニター/ナビ/TV/Bカメラ/BOSE

    本体価格
    85.9万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ メイク ユア スコーピオン 禁煙車 茶革 電動灰幌 カープレイ ドラレコ

    本体価格
    255万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌トップ レッドレザーシート キセノン

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カロッツェリアナビ  Bカメラ フルセグ

    本体価格
    193.4万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    398.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    319.9万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 限定45台 黒革 THREEHUNDREDサス AKRAPOVIC

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595C 595 

    本体価格
    108万円

関東
39
57.2万円
関西
19
36.6万円
東海
13
51.1万円
北海道
7
51.6万円
九州
17
39万円
東北
12
44.2万円
北陸・甲信越
11
43.8万円
中国
17
54.8万円
四国
3
46万円
地域別台数
関東
18
306.3万円
関西
14
280.7万円
東海
7
347万円
北海道
0
---
九州
1
255万円
東北
6
273.1万円
北陸・甲信越
2
404.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
108万円

MPVの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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MPVと595Cのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   アバルト  595C
238万円360万円 新車時価格 348.6万円480万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
2260 排気量(cc) 1368
163~245 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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