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ボンゴバンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   アバルト  595C
VS
24.5万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
233 中古車掲載台数 51
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 車検整備付・5ドア・1トン車

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC 集中ドアロック パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ 検07.12 パワーリフト パワーゲート

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 片側スライドドア キーレス (2人)

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ キャンピング仕様車検1年整備保証付

    本体価格
    39万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ 4WD タイベル交換済 4速オートマ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ETC 両側スライドドア スペアキー

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD NOX・PM適合

    本体価格
    101万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    93万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ ABS  ETC

    本体価格
    179.8万円

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    108万円

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    195万円

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    208万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブラウン革 レコードモンツァマフラー

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カロッツェリアナビ  Bカメラ フルセグ

    本体価格
    193.4万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 限定45台 黒革 THREEHUNDREDサス AKRAPOVIC

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    378万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

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  • アバルト 595C ピスタ 5MT 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
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  • アバルト 595C F595C 純正ドラレコ2ch ETC ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    459.8万円

関東
113
106.5万円
関西
30
113.5万円
東海
16
115.8万円
北海道
8
89.5万円
九州
30
91.9万円
東北
17
87.4万円
北陸・甲信越
8
147.2万円
中国
6
111.3万円
四国
5
97.2万円
地域別台数
関東
18
306.3万円
関西
14
280.7万円
東海
7
347万円
北海道
0
---
九州
1
255万円
東北
6
273.1万円
北陸・甲信越
2
404.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
108万円

ボンゴバンの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ボンゴバンと595Cのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アバルト  595C
182.3万円235.1万円 新車時価格 348.6万円480万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1496 排気量(cc) 1368
97 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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