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5シリーズツーリングと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 278万円498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
272 中古車掲載台数 7
  • BMW 5シリーズツーリング 530i 当社メンテ済 ETC サンルーフ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ACC/革/ナビTV/360カメラ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 赤革・ナビ・TV・Bカメラ・電動シート

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ サンルーフ・黒革・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    321.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ハイライン黒革 LEDヘッド 4WD 後期EG

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR OP20AW 地デジ h/kSP ACC

    本体価格
    888.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期モデル黒革19インチAW全周囲カメラ

    本体価格
    527万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ CarPlay ACC 衝突軽減B

    本体価格
    287万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 禁煙車バックモニター地デジETC本革シート

    本体価格
    73万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン 黒革 ヘッドアップD 1オナ 禁煙

    本体価格
    332万円

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    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 百台限定車 専用内外装 ナビTV 電動オ-プン

    本体価格
    288.8万円

関東
132
262.7万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.6万円
北海道
4
218.3万円
九州
23
238万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円
地域別台数
関東
3
354.9万円
関西
1
---
東海
3
364.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズツーリングと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
890万円960万円 新車時価格 499万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1995 排気量(cc) 1368
197 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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