| アバルト 695エディツィオーネマセラティ | フェラーリ F12tdf | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
278万円～498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
中古車相場 |
17500万円
F12tdfの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
695エディツィオーネマセラティとF12tdfの比較トップへ
| アバルト 695エディツィオーネマセラティ | フェラーリ F12tdf | |
|---|---|---|
| 499万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3655×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1961×1273 |
| 1368 | 排気量(cc) | 6262 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
解説 |
サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比＋40psの780ps、最大トルクは同＋15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された（2015.11） |
695エディツィオーネマセラティとF12tdfの比較トップへ
695エディツィオーネマセラティとF12tdfの比較トップへ
695エディツィオーネマセラティとF12tdfの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695エディツィオーネマセラティとF12tdfの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695エディツィオーネマセラティの中古車は7台、F12tdfの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
