アバルト 695エディツィオーネマセラティ | ホンダ ドマーニ | |
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VS | ||
278万円~498万円
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中古車相場 |
70万円~90万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695エディツィオーネマセラティ | ホンダ ドマーニ | |
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499万円 | 新車時価格 | 138.8万円~175.5万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3655×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
180 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.1km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~18.4km/L |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3) |
解説 |
木目やシート地で高級感を演出 2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1) |
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