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695エディツィオーネマセラティとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
278万円299.9万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
中古車相場 32.8万円176万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
5 中古車掲載台数 191
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車 タイベル交換  HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    278万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ トリブート フェラーリ 修復歴無し

    本体価格
    420万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ 2DINナビ バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定499台 JBLサウンド ブレンボキャリパ

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 100台限定 クラッチ・Tベルト交換済

    本体価格
    288万円

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    139.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    112万円

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    52万円

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    159.9万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
3
352万円
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
1
299.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
77
101.5万円
関西
15
90.2万円
東海
21
92.7万円
北海道
5
89.9万円
九州
36
103.6万円
東北
15
113.5万円
北陸・甲信越
9
107.2万円
中国
7
108万円
四国
6
129.7万円

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695エディツィオーネマセラティとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

アバルト  695エディツィオーネマセラティ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
499万円 新車時価格 214.9万円238万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1368 排気量(cc) 1496
180 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.1km/L 10.15モード燃費 24km/L

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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