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カローラツーリングと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 278万円498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 距離無制限1年保証付 ホワイトハーフレザー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 雹害純正DオーディオBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS BSM RCTA ETC2.0

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ BSM シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    245.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純8型DA バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    185.4万円

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    応談

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

    本体価格
    278万円

関東
525
211.7万円
関西
261
210.9万円
東海
247
214.5万円
北海道
83
224.3万円
九州
257
216.3万円
東北
118
226.3万円
北陸・甲信越
109
225.8万円
中国
122
213.9万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
3
354.9万円
関西
1
---
東海
4
338.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
197.6万円338.8万円 新車時価格 499万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1196~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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