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UXと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アバルト  695ビポスト
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 388万円495万円
695ビポストの相場表を見る
648 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    485万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LTPO車両・ムーンルーフ・カラーHUD

    本体価格
    299万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オナ サンルーフ モデリスタエアロ 黒革

    本体価格
    327.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革シート レクサスセーフティS 純正ナ

    本体価格
    344.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD パノラミックビューモニター 白革シート

    本体価格
    334.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 全方位カメラプリクラレーダーC黒革BSM

    本体価格
    337.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフETC2.0ドラレコレザーシート

    本体価格
    361万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    426.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビBカメラTV温熱白革ボディ同色フェンダ

    本体価格
    251.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    435万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
208
362.5万円
関西
110
363.4万円
東海
117
346.8万円
北海道
29
377.4万円
九州
80
364.3万円
東北
22
382.3万円
北陸・甲信越
38
383万円
中国
32
352.4万円
四国
12
364.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
411.5万円
東海
1
438万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695ビポストの中古車を探す

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UXと695ビポストのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アバルト  695ビポスト
390万円571.7万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1986 排気量(cc) 1368
146~174 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUXの中古車は648台、695ビポストの中古車は4台掲載しています。
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