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ルークスと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   アバルト  695ビポスト
VS
6.3万円258万円
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中古車相場 388万円495万円
695ビポストの相場表を見る
5670 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左側パワスラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ルークス 660 G 整備保証付 禁煙車 ナビ ワンセグ パワスラ

    本体価格
    36万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 全周囲カメラ LED 禁煙

    本体価格
    155.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ/DVD/全方位/ドラレコ/スマキー

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 ルークス 660 X ハンズフリーオートスライド 片側パワスラ

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パック 届出済未使用車

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 快適パックA・踏み間違い防止

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車エマブレ純正9インチナビアラビュー

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ ドラレコ 全周囲カメラ 衝突被害軽減B

    本体価格
    155.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 日本限定10台

    本体価格
    450万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    435万円

関東
1647
134.4万円
関西
785
138.1万円
東海
823
138.9万円
北海道
172
134.4万円
九州
942
133.7万円
東北
439
134万円
北陸・甲信越
338
132.7万円
中国
324
134.8万円
四国
200
130.3万円
地域別台数
関東
1
450万円
関西
2
411.5万円
東海
1
438万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ルークスと695ビポストのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アバルト  695ビポスト
141.6万円245.4万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5670台、695ビポストの中古車は5台掲載しています。
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