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X7と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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X7と124スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  X7   アバルト  124スパイダー
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 190万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 35
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革ACCパノラマSRナビ360°Rエンター 22AW

    本体価格
    747万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD BMWインディビジュアル/B&W/ガラスルーフ

    本体価格
    698万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 黒革PルーフSkyLoungeHarman/Kardon23AW

    本体価格
    1319.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mカ-ボントリムスカイラウンジサンルーフ

    本体価格
    1138万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 黒革 サンルーフ

    本体価格
    1225万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6シート スカイラウンジ

    本体価格
    1152万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンター ウェルネスP 白革 スカイSR

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイスカイラウンジSR

    本体価格
    1155万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD ワンオーナー BC FOGED オートステップ

    本体価格
    1540万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC22AW黒革SR1オーナ

    本体価格
    808万円

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    493万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドル 6MT 法人ワンオーナー

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    339万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 赤黒レザーシート LEDライト ドラレコ

    本体価格
    246.8万円

関東
46
946.6万円
関西
36
1024万円
東海
29
923.6万円
北海道
3
778.9万円
九州
3
1016.1万円
東北
3
826.9万円
北陸・甲信越
5
904万円
中国
6
1027.3万円
四国
1
826万円
地域別台数
関東
16
365.5万円
関西
6
371.6万円
東海
7
447.4万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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X7と124スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X7   アバルト  124スパイダー
1079万円1860万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2992~4394 排気量(cc) 1368
265~530 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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