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パジェロミニと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニと124スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アバルト  124スパイダー
VS
5.5万円155.9万円
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中古車相場 160万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
620 中古車掲載台数 38
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイベル交換済

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR HDDナビ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディション 4WD 車検整備付 限定車

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディション 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 走行68000キロ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD Tベルト交換済 HDDナビ フォグランプ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド XR 4WD 4WD・キーレス・ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD MT車 ターボ車 アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 車検令和5年9月 1年保証付

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 ブレンボ ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    393.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正6速MT 純正17インチAW レザーシート

    本体価格
    358.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 MT6速 スマートキー2個 革シート TV可

    本体価格
    343万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコモン ブレンボ ナビTV LED革シート

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    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC ドラレコ

    本体価格
    478.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1年保証/禁煙車/革S/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    438万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    343.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーナビPKG 6MT

    本体価格
    458.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ブレンボ バックカメラ グレーラッピング

    本体価格
    378.8万円

関東
187
51.8万円
関西
59
55.5万円
東海
101
43.4万円
北海道
71
50.4万円
九州
50
44.8万円
東北
49
52.4万円
北陸・甲信越
45
48.8万円
中国
25
44.7万円
四国
33
58.6万円
地域別台数
関東
20
380.8万円
関西
6
371.6万円
東海
6
451万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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パジェロミニと124スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アバルト  124スパイダー
99.8万円169.6万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 170
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は620台、124スパイダーの中古車は38台掲載しています。
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