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695エッセエッセと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695エッセエッセ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
435万円498万円
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中古車相場 884.9万円1430万円
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6 中古車掲載台数 3
  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 新車保証継承 認定中古車保証1年

    本体価格
    435万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 アルミボンネット

    本体価格
    479.2万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 左MT アクラポビッチ ドラレコ前後

    本体価格
    468.8万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 正規認定中古車 限定車 アクラポビッチ

    本体価格
    488万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 アルミボンネット AKRAPOVIC

    本体価格
    498万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 左ハンドル 5MT ターボ

    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    1430万円

関東
3
463.9万円
関西
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東海
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0
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地域別台数
関東
1
915.9万円
関西
0
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東海
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北海道
1
1430万円
九州
0
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東北
1
884.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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アバルト  695エッセエッセ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
470万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1625×1520 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1368 排気量(cc) 1742
180 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695エッセエッセの中古車は6台、4Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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