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リーフと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   アバルト  695エッセエッセ
VS
4.9万円451万円
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中古車相場 435万円498万円
695エッセエッセの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 7
  • 日産 リーフ G プロパイロット 充電ケ-ブル 12セグ

    本体価格
    124万円

  • 日産 リーフ X 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSEサウンド  本革黒シート

    本体価格
    275万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ/プロパイロット/寒冷地

    本体価格
    253万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 40KWH 12セグ

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社社用車 認定中古車 内装ベージュ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 リーフ X Bカメ前後ドラレコ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    107万円

  • 日産 リーフ X ステアヒーター フルTV  ETC  DISC  AUX

    本体価格
    38万円

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    488万円

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    本体価格
    498万円

関東
329
150.1万円
関西
189
170.1万円
東海
150
183万円
北海道
9
151.1万円
九州
142
158.4万円
東北
62
131.7万円
北陸・甲信越
80
120.8万円
中国
42
161.4万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
3
463.9万円
関西
1
478万円
東海
2
488.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
479.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  リーフ   アバルト  695エッセエッセ
315万円583.4万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
--- 排気量(cc) 1368
150~218 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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