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ステップワゴンと695を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アバルト  695
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 329.8万円618万円
695の相場表を見る
3393 中古車掲載台数 61
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー レンタアップ 純メモリーナビ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 7人乗り 純正前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側パワスラ/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1年保証 両側電動ドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション バックカメラ

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    5.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ パワーバックドア 全周囲モニター ナビ

    本体価格
    373万円

  • ホンダ ステップワゴン G スタイル エディション 

    本体価格
    37.8万円

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    345万円

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    459.9万円

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    428.5万円

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    385万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

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  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 1オーナー・STILE車高調・THロムチューン

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    本体価格
    応談

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 5速AT ETC カーボンシート

    本体価格
    414.4万円

関東
1165
178.7万円
関西
494
174.9万円
東海
394
212.3万円
北海道
220
176.1万円
九州
407
164.8万円
東北
295
171.8万円
北陸・甲信越
194
179.3万円
中国
135
221.7万円
四国
89
157.7万円
地域別台数
関東
28
406.4万円
関西
8
440.7万円
東海
8
447.1万円
北海道
2
478万円
九州
0
---
東北
4
408万円
北陸・甲信越
4
377万円
中国
6
437万円
四国
1
409万円

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ステップワゴンと695のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アバルト  695
299.9万円406.7万円 新車時価格 457万円520万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 1368
145~150 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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