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コンパスと695を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   アバルト  695
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 329.8万円618万円
695の相場表を見る
368 中古車掲載台数 60
  • ジープ コンパス リミテッド4WD beatsスピーカー/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    224万円

  • ジープ コンパス スポーツ クルコン ETC コーナーセンサー ステリモ

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 4WD メーカーナビ Bカメラ ACC 半革 純AW

    本体価格
    155.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車10.1インチナビ全周囲カメラ

    本体価格
    435.4万円

  • ジープ コンパス スポーツ ETC 純正アルミ 記録簿あり

    本体価格
    138.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙 純正ナビ レダクル BSM Pアシスト

    本体価格
    185.8万円

  • ジープ コンパス ローンチ エディション 4WD 限定100台 1オーナー 黒革 パノラマSR ナビ

    本体価格
    205.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車・安全支援機能・ナビ

    本体価格
    328万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 1オーナー サンルーフ ACC ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    318.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー 前周囲カメラ

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 ハーフレザー/カーボンシート

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当社デモカー 新車保証継承 beatsステレオ

    本体価格
    380万円

  • アバルト 695 ツーリズモ レザーシート 登録済み未使用車

    本体価格
    393.2万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー ドラレコ Bカメラ ETC付き

    本体価格
    479万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ デモカー登録車両 レコモン burennbo

    本体価格
    412万円

  • アバルト 695 ペッレ 

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 5速AT ETC カーボンシート

    本体価格
    414.4万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 黒革 beatsオーディオ レコモン 5速AT

    本体価格
    399万円

関東
128
240.8万円
関西
47
260.8万円
東海
64
239.2万円
北海道
15
257.2万円
九州
43
258万円
東北
23
273万円
北陸・甲信越
20
237万円
中国
17
344万円
四国
11
229.4万円
地域別台数
関東
27
410.7万円
関西
8
440.7万円
東海
8
447.1万円
北海道
2
478万円
九州
0
---
東北
4
408万円
北陸・甲信越
4
377万円
中国
6
437万円
四国
1
409万円

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695の中古車を探す

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コンパスと695のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   アバルト  695
323万円545万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
2359 排気量(cc) 1368
175 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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