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Vクラスと695を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アバルト  695
VS
49万円2980万円
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中古車相場 329.8万円618万円
695の相場表を見る
231 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 後期型 本革 ナビTV 7人乗り

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 2年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/革S

    本体価格
    654.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ リアモニター付き

    本体価格
    400.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ワンオーナー ポップアップルーフ 18AW

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ WALDエアロ20AW ロ-ダウン リアエンター

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ OP171/エクスクルーシブシートPKG/黒革/ACC

    本体価格
    735万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 両側電動 電動ゲート フルセグ BSM

    本体価格
    324.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング 禁煙車 ナビ 黒レザー

    本体価格
    702万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティ パワ-テールゲート

    本体価格
    338万円

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関東
113
610.9万円
関西
48
559.2万円
東海
31
676万円
北海道
0
---
九州
20
502.5万円
東北
1
412.6万円
北陸・甲信越
11
523.6万円
中国
7
671.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
406.4万円
関西
8
440.7万円
東海
8
447.1万円
北海道
2
478万円
九州
0
---
東北
4
408万円
北陸・甲信越
4
377万円
中国
6
437万円
四国
1
409万円

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695の中古車を探す

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Vクラスと695のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   アバルト  695
535万円1370万円 新車時価格 457万円520万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1949~2142 排気量(cc) 1368
163~211 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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