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ミディアムクラスクーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
150万円391.6万円
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中古車相場 519万円580万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
8 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE コミコミ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    391.6万円

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    580万円

関東
3
599.9万円
関西
1
158万円
東海
2
325万円
北海道
0
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九州
2
199万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
580万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
519万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
915万円933万円 新車時価格 550万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1740×1400 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
2960~3199 排気量(cc) 1368
225 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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