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A3スポーツバックとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   レクサス  ISコンバーチブル
VS
17.8万円410.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
569 中古車掲載台数 73
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ A3スポーツバック スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    226.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナ ACC 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビTV Bカメラ HID ETC

    本体価格
    138.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ テクノリミテッド チタンルック18AW

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック アトラクション カスタム車両 VW&AUDIプロショップ

    本体価格
    46万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4TFSI 全国保証 1オナ 黒革Pシート シートH 純MMI

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 地デジHDDナビ

    本体価格
    53万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー 純正メモリーナビTV LED

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    210.8万円

関東
208
161.2万円
関西
88
157.3万円
東海
75
157.1万円
北海道
29
186.4万円
九州
62
154.3万円
東北
31
151.4万円
北陸・甲信越
34
156.2万円
中国
30
168.3万円
四国
12
150.5万円
地域別台数
関東
26
233.5万円
関西
19
250万円
東海
15
248.9万円
北海道
0
---
九州
8
187.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
283.4万円
中国
3
240.7万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   レクサス  ISコンバーチブル
293万円582万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4325×1785×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1394~1984 排気量(cc) 2499~3456
122~190 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

Wi-Fi接続ができるプレミアムコンパクト

アウディのプレミアムコンパクトハッチバックの3代目。熱間成形スチール素材とアルミニウムを組み合わせたアルミハイブリッド構造などの最新の超軽量化技術によって、従来型より最大60kgも軽量になっている。ホイールベースが60mm長くなり伸びやかなエクステリアになったほか、後席の居住性も向上している。装備面では、日本初となるWi-Fi通信が可能なインフォテイメントシステム「アウディコネクト」を採用。ナビにグーグルの各種サービスを表示できるほか、最大8台のポータブルデバイスを接続できる。パワートレインは、2種類の出力特性を持つ1.4L+7速Sトロニックと1.8L+6速Sトロニック。前者はFF、後者は独自の4WDシステム、クワトロが組み合わされる(2013.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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