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A3スポーツバックとコルトを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   三菱  コルト
VS
19.8万円478万円
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中古車相場 6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
322 中古車掲載台数 132
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    289万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ CD ETC 記録簿 HID キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    137.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 FSI ワンオーナー ETC

    本体価格
    20万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ETC 黒革

    本体価格
    39万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD フルセグナビ キセノン ACC バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ LEDライトMMI熱席ACC電動席

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 限定車 18インチアルミ マトリクス

    本体価格
    266万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ACC バーチャルコックピット ドラレコ

    本体価格
    237万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニエンスアシスタンス ナビ スマホ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    77万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速ミッション  HID  アルミ  ターボ

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    50万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 専用レカロ 純正AW

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    37万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
124
226.5万円
関西
40
211.6万円
東海
45
224.9万円
北海道
22
247.4万円
九州
28
162.4万円
東北
16
140.1万円
北陸・甲信越
25
227.4万円
中国
13
246.9万円
四国
9
161.1万円
地域別台数
関東
40
73.2万円
関西
16
52.3万円
東海
20
79.2万円
北海道
13
53.9万円
九州
9
44.1万円
東北
19
70.4万円
北陸・甲信越
8
40.4万円
中国
5
52.5万円
四国
2
19.9万円

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A3スポーツバックとコルトのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  コルト
310万円509万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1332~1499
110~190 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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