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A3スポーツバックとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとライトエースバンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ライトエースバン
VS
20万円478万円
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中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
327 中古車掲載台数 133
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ バーチャルコックピット ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト リヤカメラ 電動シート調整  レーンキープ

    本体価格
    273万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Vコック MMI Dセレクト シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車 純ナビ Bカメラ クルコン ETC LED

    本体価格
    91.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 特別仕様車 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    269万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ BT ETC

    本体価格
    157.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ/コンビニエンス/LEDライトPKG 禁煙

    本体価格
    121.3万円

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    応談

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    157.8万円

  • トヨタ ライトエースバン GL ベージュパールカスタムペイント済ルー GL ベージュパールカスタムペイント済ルー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 2人乗り 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビ ETC PW PS

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD I5速 SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    69.8万円

関東
126
226.6万円
関西
40
208.3万円
東海
47
228.5万円
北海道
21
241.2万円
九州
30
159.7万円
東北
15
143.3万円
北陸・甲信越
27
217.4万円
中国
12
253.8万円
四国
9
161.1万円
地域別台数
関東
50
126.8万円
関西
14
108.6万円
東海
15
133.7万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
128.8万円
東北
10
76万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円

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A3スポーツバックとライトエースバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ライトエースバン
310万円509万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
999~1984 排気量(cc) 1495
110~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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