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A3スポーツバックとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  bZ4X
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 407万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
327 中古車掲載台数 8
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    280万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シートヒーター バックカメラ TVチューナー

    本体価格
    308万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインPKG  MMIナビ ハーフレザー

    本体価格
    223.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 黒革ACC純正ナビ地デジBカメラLEDライトETC

    本体価格
    165.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ブラックレザーシートヒーターパワーシート

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACCバーチャルコックピットLEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI バーチャルCPレザー調ブラウンシート

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDバチャコMMIナビACCバックカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    69万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ LED バーチャルCP

    本体価格
    238万円

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    413万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

関東
126
226.6万円
関西
40
208.3万円
東海
47
228.5万円
北海道
21
241.2万円
九州
30
159.8万円
東北
15
143.3万円
北陸・甲信越
27
217.4万円
中国
12
253.8万円
四国
9
161.1万円
地域別台数
関東
4
417.5万円
関西
1
407万円
東海
1
407万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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A3スポーツバックとbZ4Xのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  bZ4X
310万円509万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
999~1984 排気量(cc) ---
110~190 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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