アウディ S3 | スバル アルシオーネ | |
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VS | ||
198万円~219万円
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中古車相場 |
240万円~370万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ S3 | スバル アルシオーネ | |
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420万円~424万円 | 新車時価格 | 190万円~292.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4150×1765×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1690×1335 他 |
1780 | 排気量(cc) | 1781~2672 |
210~225 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10.8~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハイパワーエンジン搭載のスペシャルモデル コンパクトカーA3のスペシャルバージョンとなるS3。スポーツカーに匹敵する高い走行性能と、日常生活の足としての使い勝手の良さを両立している。ボディはA3よりも全高が約20mm低く、全幅は30mm広くなっているほか、ドアミラーやホイールも専用となる。インテリアはエレガントさとスポーティさを融合。シートは本革とアルカンターラ(バックスキン調の皮革)を組み合わせたレカロ社製の電動スポーツシートを採用する。搭載されるエンジンは154kW/270N・mを発生する、1.8L直4DOHCインタークーラー付きターボに6速MTが組み合わされる。(2001.1) |
解説 |
スーパーカーのような風貌 前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6) |
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