| いすゞ ファーゴ | アウディ 80 | |
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| VS | ||
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119万円
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中古車相場 |
99万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| いすゞ ファーゴ | アウディ 80 | |
|---|---|---|
| 175.1万円～334万円 | 新車時価格 | 348万円～547万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4525×1725×1955 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4485×1695×1400 |
| 2663 | 排気量(cc) | 1984～2771 |
| 85～130 | 最高出力（馬力） | 115～170 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 8名、10名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～8.4km/L |
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実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995（Ｈ7）年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン／ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR（後輪駆動）が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
解説 |
安全性が向上したエントリーセダン 全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3) |
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