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ゴルフヴァリアントと80を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと80の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  80
VS
15万円678万円
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中古車相場 99万円
80の相場表を見る
391 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン 1年保証/ACC/衝突軽減B/ナビTV

    本体価格
    131.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HDDナビ・フルセグTV・ETC・キーレスキー

    本体価格
    16万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアム エディション Pスタート・2カメドラレコ・ACC・禁煙車

    本体価格
    54.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 純ナビ 障害物センサー 電動リアゲート ACC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン レーダークルーズ

    本体価格
    118.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テクノロジーpkg 後期 NewDiscoverProナビ

    本体価格
    118.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 前後ドラレコ付き

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 車検整備付 5.3Mキロ ワンオーナー

    本体価格
    68.8万円

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  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
167
203.7万円
関西
53
184万円
東海
41
231.8万円
北海道
14
264.3万円
九州
45
193.1万円
東北
27
165.9万円
北陸・甲信越
17
233.9万円
中国
18
215.3万円
四国
9
210.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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ゴルフヴァリアントと80のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  80
305.6万円704.8万円 新車時価格 348万円547万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
999~1984 排気量(cc) 1984~2771
110~320 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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