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A4とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A4とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  Q3スポーツバック
VS
33万円659万円
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中古車相場 335.3万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
300 中古車掲載台数 157
  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    532万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG S line plus PKG

    本体価格
    373万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリクスLEDヘッドライトPKG 認定中古車

    本体価格
    472万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG Sライン+ マトリクスLED

    本体価格
    462万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 弊社デモカー/禁煙車/認定中古車/

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ マトリックスLED ETC 純正17AW

    本体価格
    180.2万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスP 後期 ナビTV Bカメラ 記録簿

    本体価格
    78.9万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニ&アシストP・プラスP・ブラックSP

    本体価格
    496万円

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    489.8万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマホ連携 ACC レーンアシスト

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パノラマSR バーチャルCP MMIナビ 黒革 LED

    本体価格
    419.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン TV/ワイヤレスチャージング/レザーシート

    本体価格
    455万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 1オナ/OP18AW/アシスタンス/Wチャージング

    本体価格
    415.9万円

関東
114
303.2万円
関西
40
315.3万円
東海
39
276.4万円
北海道
14
173.1万円
九州
35
225.5万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
22
266.9万円
中国
15
289.2万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
59
435万円
関西
26
421.3万円
東海
39
437.8万円
北海道
3
474.7万円
九州
10
432.7万円
東北
8
476.4万円
北陸・甲信越
7
453.1万円
中国
4
411.8万円
四国
1
392.8万円

A4の中古車を探す

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A4とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  Q3スポーツバック
447万円764万円 新車時価格 452万円633万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1394~1984 排気量(cc) 1497~1968
150~265 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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