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A4とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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A4とピアッツァの中古車情報を比較する

アウディ  A4   いすゞ  ピアッツァ
VS
33万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 178円279万円
ピアッツァの相場表を見る
303 中古車掲載台数 10
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    436万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Bカメラ/Bluetooth付き

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4 35 TFSI 125台限定/Vコックピット/黒革/12セグ/LED

    本体価格
    255.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ バックカメラ ETC 追従クルコン HID

    本体価格
    172.2万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth 黒革

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン S-lineプラスPKG マトリクスLED ACC

    本体価格
    349.1万円

  • アウディ A4 35 TFSI OP18インチアルミホイール コンフォートPKG

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI RAYS19AW 黒革シート HDDナビ

    本体価格
    84.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
117
301.7万円
関西
38
313.1万円
東海
38
268.8万円
北海道
16
165.3万円
九州
34
225.5万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
24
252.5万円
中国
15
290.6万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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A4とピアッツァのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   いすゞ  ピアッツァ
447万円764万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1394~1984 排気量(cc) 1809
150~265 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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