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ロードスターとA4を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA4の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A4
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 33万円659万円
A4の相場表を見る
1432 中古車掲載台数 301
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 車検8年3月 5速MT CD AW

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 1オナ純ナビタン革茶幌セーフティPKG純AW

    本体価格
    255.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ

    本体価格
    295.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ ETC ナビ TV Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT/黒レザ-/車高調/ブリッツ17AW/ナビTV

    本体価格
    165.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT LEDライト

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 全塗装済 ガレージベリー リップスポイラー

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド ナルディステア Boseオーディオ

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT スマートキー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    267万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    68.2万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Audi認定中古車 TV Sライン 禁煙

    本体価格
    605万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト マトリクスLED・レザー・360度カメラ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 元当社内使用車 ブラックスタイリング

    本体価格
    555万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    249万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 走7200k/ナビ/360度カメ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    335.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 新車保証継承 マトリクスLED

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーP ミトスブラック

    本体価格
    415万円

関東
504
200万円
関西
250
207.6万円
東海
251
211万円
北海道
22
166.3万円
九州
149
179万円
東北
39
188.3万円
北陸・甲信越
66
223.4万円
中国
105
230.1万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
116
301.7万円
関西
39
315万円
東海
39
276.4万円
北海道
14
173.7万円
九州
35
225.7万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
22
266.9万円
中国
15
290.6万円
四国
5
278.8万円

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ロードスターとA4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A4
249.5万円368.3万円 新車時価格 447万円764万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
131~136 最高出力(馬力) 150~265
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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