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3シリーズとS4を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとS4の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  S4
VS
24万円999万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 115万円760万円
S4の相場表を見る
1362 中古車掲載台数 24
  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ D車 リヤスポ 純正アルミ Wエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD EDシャドー 19AW ブラックグリル カーブドD

    本体価格
    445万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒革ACC HDDナビ  Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ACC 19AW パーキングアシスト+  認定中古車

    本体価格
    385万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    548.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    234.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正18インチアルミ 純正ナビ BT ETC

    本体価格
    111.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デビューパッケージ/コンフォート黒革

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 360度カメラ 電動トランク 純正ナビ

    本体価格
    458万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD 電動マッサージ/オプション20ホイール

    本体価格
    497万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 純正AW 本革パワーシート ナビ

    本体価格
    142.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンR 赤革 B&O Blackスタイリング CFpkg

    本体価格
    658万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 障害物センサー

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    228万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/FシートH/ACC

    本体価格
    438万円

  • アウディ S4 3.0 4WD BANG&OLUFUSEN 2オーナー

    本体価格
    176.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 純正ナビ 黒レザー サンルーフ 4WD

    本体価格
    115万円

関東
515
258.6万円
関西
277
276.1万円
東海
234
269.7万円
北海道
45
246.4万円
九州
123
241.1万円
東北
30
211.3万円
北陸・甲信越
49
284.9万円
中国
58
258.6万円
四国
31
214.3万円
地域別台数
関東
11
359.3万円
関西
4
466.8万円
東海
4
471万円
北海道
1
319万円
九州
2
188.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

3シリーズの中古車を探す

S4の中古車を探す

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3シリーズとS4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  S4
452万円1086万円 新車時価格 839万円940万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1994~2998 排気量(cc) 2994
156~387 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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