トヨタ スープラ | アウディ S4アバント | |
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VS | ||
166万円~1680万円
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中古車相場 |
109.9万円~766万円
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192台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スープラ | アウディ S4アバント | |
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490万円~789万円 | 新車時価格 | 868万円~970万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4380×1865×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4745×1840×1435 他 |
1998~2997 | 排気量(cc) | 2994 |
197~387 | 最高出力(馬力) | 354 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ 2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5) |
解説 |
高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用 新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10) |
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