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ツーリングハイエースと90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   アウディ  90
VS
94.5万円175万円
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中古車相場 ---
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6 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    94.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 純正ラジオ カセット再生 フォグランプ

    本体価格
    99万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    応談

関東
1
98万円
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94.5万円
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0
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四国
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154.4万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
99万円
北陸・甲信越
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中国
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四国
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ツーリングハイエースと90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ツーリングハイエース   アウディ  90
259.5万円338万円 新車時価格 447万円461万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
2693~2982 排気量(cc) 2309
140~145 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FF
8名 乗車定員 5名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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