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ラングラーとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アウディ  A6アバント
VS
55万円1798万円
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中古車相場 45万円820万円
A6アバントの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 141
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革 ナビ リアカメラ シートH クルコン

    本体価格
    327万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JEEP純正ドライブレコーダー付・ACC

    本体価格
    516.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 茶革シート アングリーグリル

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ/本革/シートヒーター/クルコン/ETC

    本体価格
    359.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 黒本革 シートヒーター フルセグ

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承  整備付き  PHEV

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オーナー禁煙ナビ TV スマートキー

    本体価格
    629.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ/ヒッチメンバ-/電動ウィンチ

    本体価格
    289万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 認中保証1年付き 300台限定車 Bカメラ

    本体価格
    547.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 4本出しマフラー 整備手帳 取扱説明書 ETC

    本体価格
    325万円

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  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
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    178万円

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    本体価格
    128万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革Fパワー前後シートヒータBコックPACC

    本体価格
    475万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 黒革 純正ナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    140.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー車 革シート クルコン付

    本体価格
    87万円

関東
473
512.3万円
関西
230
481.7万円
東海
234
457.4万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.1万円
東北
45
497.2万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
47
473.4万円
四国
25
512.4万円
地域別台数
関東
58
409.8万円
関西
20
354.6万円
東海
23
291.1万円
北海道
14
177.1万円
九州
5
320.4万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円

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ラングラーとA6アバントのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A6アバント
459万円1030万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1995~3604 排気量(cc) 1968~2994
272~284 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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