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タンクとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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タンクとA6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A6アバント
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 45万円820万円
A6アバントの相場表を見る
2119 中古車掲載台数 142
  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S /電動ドア/禁煙/ナビ/Btooth/Bカメラ/OBD済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD エンスタ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ TV Bカメラ Wパワスラ

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正CD 助手席側電動スライド

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビTV・ドラレコ・パワースライドドア

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 禁煙1オーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスPKG HDマトリ 4ゾーンAC 本革 全周囲

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ワンオーナー・マトリクスLEDヘッドライト

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビTV LED パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD BBS20インチAW KW車高調

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    820万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    738万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリB&O熱席SラインP360カメOP20AW

    本体価格
    409.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BOSE 純正ナビ 地デジ 黒革シート ETC

    本体価格
    172.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
614
113.1万円
関西
237
120.3万円
東海
304
120.3万円
北海道
133
128.7万円
九州
261
118.5万円
東北
170
128.5万円
北陸・甲信越
152
118.3万円
中国
175
117.3万円
四国
73
122.5万円
地域別台数
関東
58
420.6万円
関西
21
351.9万円
東海
23
291.1万円
北海道
14
177.1万円
九州
5
320.4万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円

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タンクとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A6アバント
146.3万円204.6万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
996 排気量(cc) 1968~2994
69~98 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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