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A8とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A8とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A8   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
49.8万円1380万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
152 中古車掲載台数 125
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    818万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    900万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    465万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 天窓B&O3DマトリLEDアシPコンフォP電熱席

    本体価格
    993.9万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ABTエアロ 22AW 車高調 マフラー

    本体価格
    178万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 全方位カメラ マトリクスLED 純正20AW

    本体価格
    169.2万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    270万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォP アシスP 本革 全周囲 ACC 認中車

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    1128万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 左H パノラマSR 検R8/4 TV走行OK

    本体価格
    775万円

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    109万円

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    77.9万円

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    123.8万円

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    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX ナビ バックカメラ ETC クルー 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Blueto

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LED・フルセグ・HDDナビ・社外ドラレコ・バ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    156万円

関東
60
613.7万円
関西
21
555.4万円
東海
23
470.5万円
北海道
19
351.3万円
九州
13
546万円
東北
2
213万円
北陸・甲信越
4
542.7万円
中国
7
519.3万円
四国
3
668.7万円
地域別台数
関東
48
121万円
関西
11
130.4万円
東海
8
112.1万円
北海道
9
91.4万円
九州
15
139万円
東北
13
106.1万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
7
181.6万円

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A8とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   ホンダ  アコードハイブリッド
1140万円1958万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2994~3996 排気量(cc) 1993
340~460 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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