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ESとA8を比較! - みんなの比較車種

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ESとA8の中古車情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  A8
VS
236.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
346 中古車掲載台数 153
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    538万円

  • レクサス ES 300h .3眼LEDヘッドライト サンルーフ 1500W

    本体価格
    369万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    484万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 12.3型ナビ Sルーフ 全方位C BSM 禁煙車

    本体価格
    529.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 黒本革 三眼LED 18inchAW

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 SR 赤革 ベンチレーション レダク

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レンタUP 後期型 茶本革 デジタルミラー

    本体価格
    518万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ パドルシフト ドラレコ ETC

    本体価格
    394.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    504.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    495万円

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  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ABTFリップRスポLEDヘッド本革20インチAW

    本体価格
    140.9万円

関東
97
451.2万円
関西
70
424.7万円
東海
81
452.8万円
北海道
2
519万円
九州
56
491.6万円
東北
7
434.2万円
北陸・甲信越
16
522.9万円
中国
13
440.7万円
四国
4
405.7万円
地域別台数
関東
61
605.8万円
関西
21
555.4万円
東海
23
470.5万円
北海道
19
351.3万円
九州
13
546.9万円
東北
2
213万円
北陸・甲信越
4
542.7万円
中国
7
519.3万円
四国
3
668.7万円

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ESとA8のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  A8
580万円728万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2487 排気量(cc) 2994~3996
178 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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