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フリード+とS8を比較! - みんなの比較車種

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フリード+とS8の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  S8
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
1122 中古車掲載台数 42
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純ナビ フルセグ BT 温熱席 半革席 LED ACC

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 衝突被害軽減システム シートヒーター AW

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ ドラレコ 両側電

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    243.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 禁煙・レンタUP・純正ナビ・ETC・Wパワスラ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 後期型/純正ナビ/BT/Bカメ/シートヒーター

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 5人 修復歴無 9インチナビTVバックカメラ

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    233.9万円

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    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期 新車保証 セラミックB 21AW HUD

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  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

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  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ 360°カメラ

    本体価格
    535万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ・BOSE・LED・ACC・シートヒータ

    本体価格
    508万円

  • アウディ S8 4.0 4WD SR 本革 赤キャリ プレサス B&O HDマトリ

    本体価格
    897.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD デジタルマトリクス SR PreActiveサス 21AW

    本体価格
    1509万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 有償保証あり レーザーライト サンルーフ

    本体価格
    777万円

  • アウディ S8 5.2 4WD ガラスSR レザーS 左ハンドル

    本体価格
    165万円

関東
438
181.9万円
関西
127
176万円
東海
151
205.9万円
北海道
75
211.5万円
九州
117
206.8万円
東北
72
192万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
46
175.1万円
四国
28
183.3万円
地域別台数
関東
15
557.3万円
関西
6
795.8万円
東海
12
539.6万円
北海道
4
561万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
1509万円
四国
0
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S8の中古車を探す

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フリード+とS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  S8
190万円321.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1496 排気量(cc) 3996
110~131 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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