アウディ TTロードスター | ダイハツ グランマックスカーゴ | |
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VS | ||
27.5万円~680万円
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中古車相場 |
150.2万円~423.4万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ TTロードスター | ダイハツ グランマックスカーゴ | |
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605万円~729万円 | 新車時価格 | 197.5万円~234.7万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4180×1830×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4065×1665×1930 |
1984 | 排気量(cc) | 1496 |
230 | 最高出力(馬力) | 97 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
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