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GSハイブリッドとRS4を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとRS4の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アウディ  RS4
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 618万円819.9万円
RS4の相場表を見る
281 中古車掲載台数 4
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ シートエアコン/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    152.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ コーナーセンサー/サンルーフ/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 3眼LEDメーカーナビ地デジ温冷黒革ソナー

    本体価格
    192.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ブラックレザーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 茶本革/新品スピンドル/LED/障害物センサー

    本体価格
    137万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/ワンオーナー記録簿21/新品スピンドル

    本体価格
    164万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビ/TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車TRDフルエアロ赤革シート三眼ヘッド

    本体価格
    189.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 革エアシート 追従クルコン 3眼LED

    本体価格
    167.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/ワンオーナー/HUD/障害物センサー

    本体価格
    116万円

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    応談

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    819.9万円

関東
113
207.4万円
関西
51
215.4万円
東海
57
235.6万円
北海道
0
---
九州
29
231万円
東北
7
181.4万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
7
280.3万円
地域別台数
関東
3
699.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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GSハイブリッドとRS4のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アウディ  RS4
580万円900万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2493~3456 排気量(cc) 4163
178~295 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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