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デイズとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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デイズとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
1万円222.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
7948 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビゲーション・ドライブレコーダー付

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 軽減B・ナビ・フルセグ・全カメラ・ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 S ブレーキサポート ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニターコーナーセンサ

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    71.3万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減/ドラレコ

    本体価格
    87.4万円

  • 日産 デイズ 660 J ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    29.5万円

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    本体価格
    158万円

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    98.9万円

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    29万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

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    258万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    252万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    267万円

関東
2025
91.5万円
関西
934
95.3万円
東海
1057
94.8万円
北海道
385
100.4万円
九州
1302
91.7万円
東北
877
97.1万円
北陸・甲信越
674
88.2万円
中国
471
94万円
四国
223
88.1万円
地域別台数
関東
6
179.2万円
関西
4
182.4万円
東海
2
74.4万円
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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デイズとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A6オールロードクワトロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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