アウディ Q7 | BMW M6 | |
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VS | ||
67万円~998.9万円
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中古車相場 |
265万円~978万円
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106台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q7 | BMW M6 | |
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804万円~1156万円 | 新車時価格 | 1695万円~2321万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
5070×1970×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1900×1375 |
1984~2994 | 排気量(cc) | 4394 |
252~340 | 最高出力(馬力) | 560~600 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
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大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV 最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3) |
解説 |
ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上 プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4) |
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