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ZR-VとS5を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとS5の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  S5
VS
245万円436万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 80.2万円697.9万円
S5の相場表を見る
794 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 革シート 衝突軽減装置 9型ナビ ETC2.0

    本体価格
    307万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V eHEV Z ナビ.フルセグ..Rカメラ.ETC..LED.AW..PWテ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 運転支援 全周囲カメラ ETC2.0 純正AW

    本体価格
    352.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 未使用 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ ホンダセンシング

    本体価格
    356.6万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダコネクトDPナビ BT BOSEサウンドS

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカーアップ HondaSENSING コネクト

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    98万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ V8 白内装 社外マフラー

    本体価格
    80.2万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    196万円

  • アウディ S5 3.0 4WD クワトロ

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    390万円

関東
212
331.2万円
関西
103
324.9万円
東海
153
330.2万円
北海道
33
380.6万円
九州
124
343.2万円
東北
62
345.5万円
北陸・甲信越
67
341.9万円
中国
29
328.5万円
四国
11
342.5万円
地域別台数
関東
4
255.9万円
関西
1
697.9万円
東海
4
351.3万円
北海道
3
94.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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ZR-VとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  S5
294.9万円450.7万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1496~1993 排気量(cc) 2994
141~178 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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