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EクラスワゴンとS5を比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとS5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アウディ  S5
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 80.2万円697.9万円
S5の相場表を見る
393 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG 1オーナー パナメリグリル

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 二年保証 1オーナー EXP SR レザーシート

    本体価格
    684.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGインテリアPKG/レザーEXPKG/Pルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    104.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドPKG・パノラマSR

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 後期63スタイリング(本革仕様)

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナ・SR・エクスクルーシブP

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 3.0 4WD Dステ/B&O/OP20AW/コンフォートPKG/認中

    本体価格
    697.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    80.2万円

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    105.8万円

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    269万円

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    196万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    212.9万円

関東
186
334.9万円
関西
61
336.2万円
東海
62
308.6万円
北海道
3
496万円
九州
35
228.8万円
東北
8
263.2万円
北陸・甲信越
16
340万円
中国
15
337.9万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
4
256.9万円
関西
1
697.9万円
東海
4
351.3万円
北海道
3
94.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

S5の中古車を探す

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EクラスワゴンとS5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アウディ  S5
928万円1210.9万円 新車時価格 891万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1992~1997 排気量(cc) 2994
197~258 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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