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ライズとS5を比較! - みんなの比較車種

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ライズとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  S5
VS
108万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 80.2万円697.9万円
S5の相場表を見る
4962 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ 純正9型ナビ スマアシ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 1オーナー・スマアシ・ナビ・Bカメラ・LED

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 17インチAW

    本体価格
    244.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 SDナビ レーダークルーズ 温熱シート

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 社外ナビ Bカメラ ドラレコ エンスタ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    174.3万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD クワトロ

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    196万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    390万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Dステ/B&O/OP20AW/コンフォートPKG/認中

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD D整備記録4枚 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    265万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    212.9万円

関東
1109
205.8万円
関西
621
205.6万円
東海
1029
208.1万円
北海道
289
213.4万円
九州
760
208.3万円
東北
326
217.3万円
北陸・甲信越
285
212.4万円
中国
374
199.3万円
四国
169
208.4万円
地域別台数
関東
4
255.9万円
関西
1
697.9万円
東海
4
351.3万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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ライズとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  S5
167.9万円244.2万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
996~1196 排気量(cc) 2994
82~98 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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