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4シリーズグランクーペとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとTTSクーペの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  TTSクーペ
VS
79.9万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
282 中古車掲載台数 30
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車元試乗車純正ナビBカメACC

    本体価格
    509.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期型 エナジーコンプリート ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車1オナBカメ黒革ドラレコ

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 3Dデザインフルエアロ マフラー ホイール

    本体価格
    185万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 記録簿 HDDナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    173.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKGブラックレザーハイラインP

    本体価格
    479万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デモアップ 黒革

    本体価格
    618万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ 社外グリル カーボンリップ

    本体価格
    243.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AWLED禁煙Pアシストシートヒーター

    本体価格
    508万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 23年承認PS4 赤革 Bカメラ クルコン 禁煙

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ワンオーナー・赤レザー・マトリクスLED

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    本体価格
    241万円

関東
122
373.9万円
関西
58
353.9万円
東海
40
353.9万円
北海道
9
333.2万円
九州
24
413.2万円
東北
10
341.2万円
北陸・甲信越
9
324.8万円
中国
5
279万円
四国
5
439.8万円
地域別台数
関東
14
484.8万円
関西
8
413.7万円
東海
3
265万円
北海道
0
---
九州
2
787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとTTSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  TTSクーペ
620万円1082万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~2997 排気量(cc) 1984
184~387 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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