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アクティトラックとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  S3スポーツバック
VS
11万円338万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
696 中古車掲載台数 37
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 作業灯 三方開 5MT

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD エアコンパワステ4WDパワーウィンド

    本体価格
    109万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ETC/社外CDデッキ/禁煙/キーレス/USB/

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD5速マニュアル車 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開き 軽トラ 積載量350キロ

    本体価格
    17.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ダンプ デフロック LEDヘッドライト ナビTV

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アクティトラック ベースグレード 車検令和7年3月 全塗装済 ラプターライナー

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 車検整備付 5速MT 作業灯 社外12AW

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    26.4万円

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    188万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 当店買取 限定車 SR 前後ドラレコ

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    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート フルセグナビ バーチャルC

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    本体価格
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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 純正MMIナビBカメTV LED スマキー

    本体価格
    242万円

関東
127
72.8万円
関西
43
80.1万円
東海
103
68.5万円
北海道
24
64.7万円
九州
115
55.4万円
東北
74
69.2万円
北陸・甲信越
62
72.2万円
中国
98
71.2万円
四国
50
66.7万円
地域別台数
関東
11
421.6万円
関西
8
273.8万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
4
330.5万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
357.2万円
中国
0
---
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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アクティトラックとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  S3スポーツバック
76.7万円212.7万円 新車時価格 642万円711万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
656 排気量(cc) 1984
45 最高出力(馬力) 310
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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