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N-VANとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S3スポーツバック
VS
31.8万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 38
  • ホンダ N-VAN 660 ファン Honda SENSING 2年保証 ナビ フルセグ LED

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LKASブレーキサポート地デジTVメモリナビ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 新車未登録/ホンダセンシング/LEDヘッド

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車/衝突軽減/パーキングセンサ

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 本州仕入車 バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    171.9万円

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    619.4万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスPKG ACC 黒半革 MMIナビ 18AW

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    528万円

関東
565
139.6万円
関西
367
136.4万円
東海
428
144.8万円
北海道
70
144.1万円
九州
370
143.4万円
東北
170
147万円
北陸・甲信越
139
143.4万円
中国
90
139.5万円
四国
73
135.5万円
地域別台数
関東
12
436.3万円
関西
8
273.8万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
4
332万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
357.2万円
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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N-VANとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S3スポーツバック
119.8万円201.6万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
658 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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