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Q5とJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   トヨタ  JPN TAXI
VS
80万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 249.9万円328万円
JPN TAXIの相場表を見る
318 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD セレクションモデル 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD 250台限定 専用20AW パーシャルレザー

    本体価格
    351.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ アシスPKG マトリ 全周囲  認中車

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sライン パノラマサンルーフ 20インチ

    本体価格
    320万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD ラグジュPKG アシスPKG マトリ 黒革 認中車

    本体価格
    284.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー 純正19インチAW スマホ連携

    本体価格
    460.3万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ 電動半革シート 純正19AW

    本体価格
    165万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro sport フロントリアアシスタンスパッケージ

    本体価格
    329万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

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    249.9万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

関東
124
344.6万円
関西
65
414.5万円
東海
38
443万円
北海道
27
342.8万円
九州
12
382.1万円
東北
19
387.1万円
北陸・甲信越
18
314.1万円
中国
13
404.9万円
四国
2
418.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
315.3万円
中国
0
---
四国
2
---

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Q5とJPN TAXIのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  JPN TAXI
636万円808万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1968~1984 排気量(cc) 1496
190~252 最高出力(馬力) 74
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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