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A4アバントとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  A5カブリオレ
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 45万円479万円
A5カブリオレの相場表を見る
358 中古車掲載台数 16
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 正規ディーラー車 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスヘッドライト ドラレコ ETC2

    本体価格
    428.2万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 認定中古車 18アルミ LED

    本体価格
    263万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    67.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 1オ-ナ-SLINEプラスワイヤレスCマトリ18AW

    本体価格
    412.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ 禁煙車 LEDオートライト 半革シート

    本体価格
    266万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期 2Lターボ 純正ナビ 地デジBカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリクスLED&パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車/コンフォートP/SラインプラスP

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動ファン交換済み自社審査提携

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープンデイライト TVアクティブ

    本体価格
    122万円

  • アウディ A5カブリオレ 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD B&O

    本体価格
    479万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD MARVIN エアロパーツ

    本体価格
    130万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ブラウントップ/Bang&Olufsen/革シート

    本体価格
    468万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD B&Oサウンド/ベージュ革/ブラウントップ

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革インテリアナビTVレッド幌19AW後期型

    本体価格
    168万円

関東
141
228.3万円
関西
56
222.4万円
東海
50
257.8万円
北海道
29
125.2万円
九州
21
235.4万円
東北
23
180.7万円
北陸・甲信越
19
283.1万円
中国
12
275.9万円
四国
7
273.8万円
地域別台数
関東
7
201.7万円
関西
1
168万円
東海
2
109万円
北海道
1
45万円
九州
2
161万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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A4アバントとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  A5カブリオレ
476万円772万円 新車時価格 757万円829万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1394~1984 排気量(cc) 1984
150~265 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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