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ISとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  A5カブリオレ
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 45万円479万円
A5カブリオレの相場表を見る
907 中古車掲載台数 16
  • レクサス IS 250 バージョンS スピンドルグリル 19インチアルミ 車高調

    本体価格
    49万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックS 限定車 Ltex黒革SRパノラV TRDエアロ&20AW

    本体価格
    578万円

  • レクサス IS 300h /認定中古車・2年保証

    本体価格
    444万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    258.1万円

  • レクサス IS IS250バージョンL  純正ナビ バックモニタ IS250バージョンL  純正ナビ バックモニタ

    本体価格
    173万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 純正10.3インチフルセグTVナビレザーシート

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    47万円

  • レクサス IS 250 4WD 

    本体価格
    154万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 衝突軽減 車線離脱 ソナー 全方位 ETC2.0

    本体価格
    558.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドル仕様 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    53.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 禁煙車 記録簿 本革シート

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レッドボディ×アイボリーインテリア

    本体価格
    225.4万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン 本革パワーシート 社外AW

    本体価格
    138.5万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD MARVIN エアロパーツ

    本体価格
    130万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動ファン交換済み自社審査提携

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・CD・ETC・DVD

    本体価格
    154万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD B&O

    本体価格
    479万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
336
295.3万円
関西
144
280.8万円
東海
167
318.4万円
北海道
28
274万円
九州
101
260.3万円
東北
30
231.9万円
北陸・甲信越
33
245.3万円
中国
44
240.5万円
四国
24
300.9万円
地域別台数
関東
7
201.7万円
関西
1
168万円
東海
2
109万円
北海道
1
45万円
九州
2
161万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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ISとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A5カブリオレ
420万円900万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1998~4968 排気量(cc) 1984
178~481 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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